在9月23日于浙江湖州舉行的中國(南潯)電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨首屆南潯電梯網(wǎng)上博覽會(huì)開幕式上,中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長馮俊接受專訪時(shí)介紹了目前我國加裝電梯行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇、挑戰(zhàn),以及對我國電梯行業(yè)發(fā)展的展望。
中國住房對電梯的需求量呈穩(wěn)定態(tài)勢。馮俊表示,我國的新建住宅大部分是高層住宅,其一年的電梯需求量是60萬-70萬臺(tái),未來新建住房的電梯量將長期保持這樣的數(shù)目。然而隨著我國居民生活水平的提高和對居住條件的需求提高,預(yù)計(jì)電梯的需求量將繼續(xù)穩(wěn)步增長。此外,我國老舊小區(qū)涉及范圍很廣,老舊小區(qū)基本缺乏電梯,預(yù)計(jì)老舊小區(qū)的電梯需求總量達(dá)到1000萬臺(tái)以上。當(dāng)談到電梯產(chǎn)業(yè)能助力“穩(wěn)定居住和幸福居住”時(shí),馮俊稱,電梯的智慧改造和更新安全系統(tǒng)既是我國居民追求美好生活的需求,也是電梯產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵。為了助力居民的“幸福居住”,應(yīng)提高住房的公共服務(wù)和交通服務(wù)水平,讓安全的電梯更有效地保障居民的生命安全。馮俊表示,目前老舊小區(qū)加裝電梯面臨以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn):第一,技術(shù)難題。老舊小區(qū)是舊建筑,樓梯一般是兩折上升的,加裝電梯之后的出口平臺(tái)只能在兩層之間,最終還得走半層,沒有完全解決電梯的水平到達(dá)問題。第二,對既有利益的調(diào)節(jié)。公眾的參與對加裝電梯的推進(jìn)起到重要作用,但由于電梯對低樓層住戶的作用不夠顯著,因此,這對調(diào)動(dòng)居民關(guān)于加裝電梯的積極性提出了挑戰(zhàn)。應(yīng)因地制宜,充分考慮居民的居住幸福感,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),使得人人受益。第三,電梯成本問題。目前安裝一臺(tái)電梯的成本約為20萬-40萬。在爭取政府補(bǔ)貼的同時(shí),也要根據(jù)比例讓小區(qū)居民承擔(dān)費(fèi)用。建議通過改造小區(qū)其他資源,比如將閑置土地、閑置房屋改成商業(yè)和養(yǎng)老設(shè)施,用一定的收入來彌補(bǔ)電梯成本。第四,電梯的運(yùn)行維護(hù)和本身的適應(yīng)性。電梯運(yùn)行量充足才能達(dá)到維護(hù)效果好、費(fèi)用回收快的目標(biāo)。老舊小區(qū)的電梯一般是高樓層居民使用較多,宜采用分層收費(fèi)的方式。低樓層對于電梯的使用率很低,要處理好高低樓層間用戶的關(guān)系,并且要意識(shí)到住宅的電梯基金難以持續(xù)支撐維修電梯的費(fèi)用。此外,加裝電梯是附著在樓房上,電梯具有特定的構(gòu)造和機(jī)位設(shè)置,這給在有居民居住的老舊小區(qū)加裝電梯工程增加了一定困難。關(guān)于我國電梯行業(yè)未來發(fā)展趨勢,馮俊表示,電梯運(yùn)行將朝著智能化方向發(fā)展,電梯將自動(dòng)監(jiān)測風(fēng)險(xiǎn),實(shí)時(shí)把問題返回控制終端并發(fā)出警告,解決問題,力爭做到“防患于未然”。智能化電梯可大幅度提高未來電梯運(yùn)行中安全問題的處理效率,有助于風(fēng)險(xiǎn)防范。
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